Perlengkapan instrumentasi dan katup untuk CNG & LNG
Sebagai penyedia terkemuka solusi katup dan pemasangan di berbagai industri termasuk kriogenik, pemrosesan kimia, manufaktur semikonduktor farmasi dan bioteknologi, minyak dan gas, pertahanan, kedirgantaraan, serta farmasi dan bioteknologi.
Gas alam terkompresi (CNG) adalah gas alam yang tidak berwarna, berbau, atau berkarat di bawah tekanan. Gas ini dapat digunakan sebagai bahan bakar transportasi baik dalam bentuk cair maupun gas, meskipun sebagian besar kendaraan menggunakan bentuk gas yang dikompresi hingga tekanan di atas 3,100 pon per inci persegi. Gas alam cair (LNG) adalah gas alam yang telah diubah menjadi cair agar lebih mudah disimpan atau diangkut.
Minimalkan katup dan fitting CNG dan LNG Jewellok digunakan dalam mesin CNG, stasiun pengisian bahan bakar, dan berbagai sistem yang menuntut kinerja optimal dalam berbagai kondisi dan rentang suhu. Sebagai pemimpin industri, suku cadang CNG Jewellok memberikan kinerja tanpa kompromi yang dibutuhkan aplikasi Anda.
Lini produk LNG dan CNG Jewellok mencakup wadah, katup bola, filter tee, sambungan tabung, dan katup pembersih, serta komponen gas alam terkompresi lainnya.
Komponen Jewellok yang sama digunakan dalam puluhan industri dan ribuan aplikasi di seluruh dunia.
Kami hanya menyediakan produk yang dapat diproduksi dengan aman
Baik gas alam terkompresi maupun gas alam cair, gas-gas tersebut mudah terbakar, meledak, sangat korosif, dan memiliki persyaratan peringkat tekanan yang tinggi. Untuk memastikan keamanan transportasi, penyimpanan, dan penggunaan, Jewellok sangat merekomendasikan fitting tabung dasar dan katup kontrol kami untuk pemasangan dan konstruksi infrastruktur. Material yang kami pilih memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, desain struktur yang wajar, kinerja yang stabil, pemasangan yang mudah, kinerja penyegelan yang baik, dan perawatan yang mudah di kemudian hari, yang memenuhi persyaratan aplikasi industri gas alam dan dapat menciptakan lingkungan kerja yang aman bagi industri gas alam.
Produsen kendaraan di seluruh dunia semakin gencar memanfaatkan gas alam terkompresi (CNG) dan gas alam cair (LNG) sebagai pilihan bahan bakar bersih yang layak guna mematuhi persyaratan emisi yang ketat.
Memanfaatkan potensi bisnis CNG dan LNG yang besar memerlukan pengembangan solusi sistem pengiriman bahan bakar berkualitas tinggi di setiap level, dari sumber bahan bakar hingga kendaraan. Komponen yang menyusun sistem tersebut, termasuk saluran bahan bakar yang telah ditekuk sebelumnya, katup, selang fleksibel, perangkat pengukuran, dan yang terpenting, sambungan pipa, harus dipilih dan ditentukan secara cermat untuk berkontribusi pada kinerja sistem yang aman dan jangka panjang.
Penting bagi produsen peralatan asli (OEM) yang terlibat dalam perakitan kendaraan CNG/LNG dan infrastruktur pengisian bahan bakar yang memungkinkan penerapannya, untuk memilih perlengkapan yang memberikan kriteria kinerja khusus yang dibutuhkan dalam aplikasi ini. Mari kita lihat lebih dekat beberapa di antaranya:
Kekencangan SegelKekencangan Segel
CNG dan LNG disimpan pada tekanan yang dapat melebihi 275 bar (4000 psi). Kebocoran apa pun dapat menimbulkan bahaya keselamatan yang signifikan bagi operator. Secara khusus, stasiun pengisian bahan bakar—di mana pengguna akhir biasa perlu mengisi tangki mereka dengan aman dan mudah—harus bebas dari kesalahan. Komponen berkualitas tinggi merupakan suatu keharusan untuk mewujudkan hal ini.
Untuk mencegah kebocoran bahkan dalam kondisi yang sulit, diperlukan segel kedap gas. Jenis sambungan pipa kompresi dan tipe gigitan tradisional, dengan desain ferrule tunggal dan ganda, cocok untuk banyak aplikasi industri umum tetapi mungkin tidak cocok untuk aplikasi transportasi yang lebih sulit. Sambungan yang menciptakan segel gas di sepanjang beberapa jalur kontak dapat memberikan perlindungan yang lebih kuat dari kebocoran, yang berkontribusi pada tingkat keamanan yang lebih tinggi baik dalam koneksi pengisian bahan bakar maupun di dalam kendaraan.
Tahan GetaranTahan Getaran
Fitting CNG dan fitting LNG harus mampu menahan getaran terus-menerus yang terkait dengan kendaraan yang bergerak, jaringan pipa virtual, dan stasiun kompresor. Oleh karena itu, penting untuk mencari fitting yang menunjukkan ketahanan getaran yang tak tertandingi.
Sambungan pipa yang memiliki desain dua ferrule dengan aksi pengikat engsel dapat memberikan ketahanan getaran yang dibutuhkan dalam aplikasi transportasi. Desain dua ferrule menciptakan cengkeraman mekanis ganda pada pipa, yang secara efektif mengurangi kemungkinan sambungan terlepas, bahkan saat mengalami getaran operasional terus-menerus. Desain ini juga memungkinkan sedikit gerakan pada sambungan sambil mempertahankan tingkat cengkeraman dan gaya yang sesuai. Gerakan ini, yang disebut "spring back," menciptakan ketahanan getaran yang kuat, ideal untuk pengoperasian di dalam kendaraan dan penggunaan dalam infrastruktur pengisian bahan bakar.
Kinerja TermalKinerja Termal
Sistem bahan bakar CNG dan LNG memiliki tantangan termodinamika yang melekat. Misalnya, tekanan saat CNG disimpan jauh lebih tinggi daripada tekanan saat CNG mengalir dari dispenser ke tangki bahan bakar di kendaraan. Saat CNG mengalami penurunan tekanan selama proses pengisian ulang, efek Joule-Thomson menyebabkan suhu gas turun drastis. Penurunan suhu semacam ini juga dapat terjadi saat gas atau cairan terkompresi mengalir dari tangki penyimpanan kendaraan ke mesin selama pengoperasian.
Semua komponen sistem harus mampu menahan perubahan suhu yang tiba-tiba ini, terutama sambungan pipa di seluruh sistem. Material berkualitas rendah dapat memuai dan menyusut karena fluktuasi suhu, yang dapat menyebabkan kebocoran atau bentuk kegagalan lainnya.
Tahan KorosiTahan Korosi
Kendaraan CNG dan LNG serta infrastruktur pengisian bahan bakar rentan terhadap berbagai macam kondisi lingkungan yang dapat menyebabkan korosi. Ini berarti OEM harus berupaya secara proaktif mencegah kegagalan terkait korosi dengan bahan konstruksi berkualitas tinggi untuk setiap komponen dalam sistem CNG dan LNG.
Misalnya, baja karbon tradisional cukup rentan terhadap karat internal. Bahan bakar CNG dan LNG biasanya mengandung zat pewangi, yang memungkinkan pengguna mencium kebocoran dengan lebih baik jika terjadi. Namun, zat pewangi tersebut biasanya mengandung sulfur, yang dapat menyebabkan korosi dini dan karat pada sistem bahan bakar. Gas alam juga memiliki kandungan kelembapan yang dapat menyebabkan tingkat korosi yang lebih tinggi dan dapat menjadi lebih bermasalah di iklim yang lebih basah dan lebih hangat. Dan karena korosi internal tidak dapat dengan mudah dideteksi secara visual selama inspeksi perawatan umum, hal itu dapat menjadi risiko keselamatan yang serius.
Baja tahan karat berkualitas tinggi yang diformulasikan dengan kadar nikel dan kromium yang lebih tinggi dapat lebih efektif mengatasi korosi. Formulasi baja tahan karat berkualitas rendah dengan kandungan nikel dan kromium yang rendah lebih rentan terhadap masalah korosi semacam ini.
Perakitan dan KetersediaanPerakitan dan Ketersediaan
Seiring dengan meningkatnya permintaan solusi mobilitas CNG dan LNG, OEM harus siap untuk segera mengirimkan produk yang andal. Namun, membangun sistem berkualitas tinggi dengan cepat dan andal dapat menjadi tantangan. Pertimbangkan potensi kerumitan tata letak sistem CNG, yang dapat menjadi tantangan tersendiri bagi teknisi yang tidak memiliki keterampilan tinggi dalam membuat sambungan pipa. Pemasangan yang sederhana merupakan karakteristik penting dalam memilih pipa.
Perlengkapan yang secara khusus dirancang untuk produksi saluran bahan bakar bervolume tinggi dapat membantu pemasang membuat sambungan tabung yang konsisten dan kedap bocor yang menahan getaran jauh lebih efektif daripada teknologi alternatif. Ingat juga bahwa produksi bervolume tinggi lebih dari sekadar perakitan yang mudah. OEM yang bercita-cita untuk mempertahankan jadwal produksi yang agresif membutuhkan pemasok yang dapat menyediakan inventaris komponen lokal dan yang meluangkan waktu untuk memahami dan bekerja sesuai dengan kebutuhan produksi OEM. Ketersediaan suku cadang lokal semacam ini juga memberi OEM akses ke stok pengaman untuk membantu mengelola fluktuasi permintaan.
Tanda centangSangat Cocok untuk Aplikasi CNG dan LNG
Untuk meraih keberhasilan di pasar CNG dan LNG, OEM memerlukan teknologi pemasangan tabung yang memenuhi kriteria kinerja yang tinggi dari sistem bahan bakar ini.
Salah satu opsi yang dikembangkan secara khusus untuk memenuhi persyaratan aplikasi transportasi bahan bakar alternatif adalah pemasangan Swagelok® berdasarkan torsi (AbT). Dilengkapi dengan desain pemasangan tabung ferrule dengan geometri canggih dan engsel belakang, pemasangan yang dipatenkan ini memungkinkan pemasangan berdasarkan torsi, yang memberikan kinerja kedap bocor yang konsisten. Selain itu, pemasangan pemasangan AbT dapat dilakukan dengan cepat dan mudah, dan pemasangan ini memberikan penyegelan kedap gas yang sangat baik, aksi mencengkeram tabung, dan ketahanan terhadap kelelahan akibat getaran bahkan setelah pemasangan ulang berulang kali.