バルブの組み立て
バルブの組み立ては、特定の技術条件に従ってバルブのさまざまなコンポーネントを組み立てるプロセスです。バルブは通常、バルブ本体を基準部品として使用して、プロセスで指定された順序と方法で組み立てられます。
組み立て工程では、機械加工面に衝撃や傷が付かないように部品を丁寧に扱う必要があります。
最終組立後は、バルブ開閉部の動きが柔軟で乱れがなく、バルブが図面の要件を満たしているかどうかを確認する必要があります。
すべての適切な検査が完了したら、バルブをテストできます。
バルブ アセンブリは、バルブの機構を中心に、ケーシング、電気式と非電気式の両方の作動機構、さらにはセンサーなどの補助装置も含むシステムとして定義できます。このシステムは、機械内の流体またはガスの流れを調節するために重要です。このシステムの個々のバルブは、通常、金属またはプラスチック製で、一般的にソレノイドによって操作されます。アセンブリには、流体またはガスを一方向に流し、他の方向に流さないチェック バルブも 1 つ以上含まれています。バルブ アセンブリは、より大きなサイズの構成用に完全なセットとして入手できますが、個々の部品を個別に購入して組み立てることで、運用コストを削減できます。
機械全体はバルブアセンブリの最も基本的な単位であり、いくつかの部品がバルブの部品を構成しています（バルブカバー、バルブクランク部品など）。部品を形成するいくつかの部品の組み立てプロセスをコンポーネントアセンブリと呼び、バルブを形成するいくつかの部品とコンポーネントの組み立てプロセスを一般アセンブリと呼びます。組み立て作業は製品の品質に大きな影響を与えます。設計が正確で部品が合格であっても、組み立てが不適切であれば、バルブは指定された要件を満たさず、シール漏れさえ発生します。したがって、バルブの最終製品の品質を確保するために、公正な組み立て方法を採用するように特別な注意を払う必要があります。生産において文書の形で定義された組み立てプロセスを、組み立てプロセス仕様と呼びます。
組み立て前の準備
バルブ部品を組み立てる前に、機械加工や溶接残留物によって形成されたバリを取り除き、フィラーとガスケットを清掃して切断する必要があります。
バルブ部品の洗浄
流体パイプラインに設置されるバルブであるため、内部キャビティは清潔でなければなりません。特に、原子力、医療、食品業界で使用されるバルブは、媒体の純度を確保し、媒体の感染を防ぐために、バルブキャビティの清潔さに対する要求が厳しくなっています。組み立てる前に、バルブ部品を洗浄し、部品のチップ、残留油、冷却剤とバリ、溶接スラグなどの汚れを洗浄して清掃する必要があります。バルブは通常、アルカリ水または温水（スクラブには灯油も使用できます）でスプレーするか、超音波洗浄機で洗浄することによって洗浄されます。部品を研磨した後、最終洗浄が必要です。最終洗浄は通常、ガソリンでシール面を洗浄し、圧縮空気で乾燥させて布で拭きます。
パッキンとガスケットの準備
グラファイトフィラーは、耐腐食性、優れたシール性能、低摩擦係数などの利点があるため、広く使用されています。パッキンとガスケットは、バルブステムとボンネット、およびフランジの接合面からの媒体の漏れを防ぐために使用されます。これらのアクセサリは、バルブの組み立て前に切断して受け取る準備をする必要があります。
バルブ取付前点検
①バルブの型式と仕様が図面の要件を満たしているかどうかを慎重に確認してください。
② バルブステムとバルブクラッパーが柔軟に開くか、固着や歪みがないか確認します。
③ バルブが損傷していないか、またねじ付きバルブのねじ山が正しく損傷していないかを確認します。
④ バルブシートとバルブボディの組み合わせがしっかりしているか、バルブディスクとバルブシート、バルブカバーとバルブボディ、バルブステムとバルブディスクの接続を確認します。
⑤ バルブガスケット、パッキン、ファスナー（ボルト）が作動媒体の性質の要件に適合しているかどうかを確認します。
⑥ 古くなった減圧弁や長期間放置された減圧弁は分解し、ゴミや砂などのゴミを水で洗い流してください。
⑦ ポートシールをクリアし、密閉度を確認します。バルブディスクはしっかりと閉じている必要があります。
バルブ圧力テスト
低圧、中圧、高圧バルブは強度試験と気密性試験を実施する必要があります。合金鋼バルブもシェルごとにスペクトル分析を実施し、材質を検討する必要があります。
バルブの強度試験
バルブの強度試験は、バルブが開いているときにバルブの外表面の漏れをチェックする試験です。PN≤32MPaのバルブの場合、試験圧力は公称圧力の1.5倍、試験時間は5分以上で、シェルとパッキングランドに漏れはありません。
バルブ気密性テスト
バルブを完全に閉じた状態で実施するテストは、バルブのシール面に漏れがあるかどうかを確認することです。バタフライバルブ、チェックバルブ、ボトムバルブ、スロットルバルブを除き、テスト圧力は一般に公称圧力で実施する必要があります。作動圧力では、作動圧力の1.25倍でテストすることもでき、バルブディスクのシール面は合格です。
バルブ設置に関する一般規則
1. バルブの取り付け位置は、機器、配管、バルブ本体自体の操作、分解、オーバーホールを妨げず、アセンブリの美観を考慮する必要があります。
2.水平配管上のバルブの場合、バルブステムは上向きに設置するか、一定の角度で設置し、ハンドルは下向きに設置しないでください。高所配管上のバルブ、バルブステム、ハンドルは水平に設置でき、バルブの開閉は垂直ローチェーンで遠隔制御できます。
3. 配置は対称的で、すっきりと美しく、バルブはスタンドパイプ上にあり、プロセスが許せば、バルブハンドルは胸の高さで操作するのに最も適しており、通常は地面から 1.0 ～ 1.2 m の高さで、バルブステムは操作者の指示に従って設置する必要があります。
4. 並列ライザー上のバルブは中心線の標高が同じで、ハンドホイール間のクリア距離は 100 mm 以上である必要があります。並列水平パイプ上のバルブは、パイプ間の距離を短くするために交互に設置する必要があります。
5. 水ポンプ、熱交換器などの機器に重いバルブを取り付ける場合は、バルブブラケットを取り付ける必要があります。バルブを頻繁に操作し、操作面から1.8m以上離れた場所に設置する場合は、固定操作プラットフォームを設置する必要があります。
6. バルブ本体に矢印マークがある場合は、矢印の方向が媒体の流れ方向です。バルブを取り付けるときは、矢印がパイプライン内の媒体の流れと同じ方向を向いていることを確認してください。
7. フランジバルブを取り付けるときは、XNUMX つのフランジの端面が互いに平行かつ同心であることを確認してください。二重ガスケットは使用できません。
8. ねじ式バルブを取り付ける際、分解を容易にするために、ねじ式バルブにはユニオンを装備する必要があります。ユニオンの設定はメンテナンスの利便性を考慮する必要があります。通常、水は最初にバルブを通過し、次にユニオンを通過します。
バルブ取付上の注意
1. バルブ本体の材質は主に鋳鉄でできており、脆いので重い物が当たらないようにしてください。
2. バルブを移動させる際は、投げることは禁止されています。バルブを持ち上げたり、吊り上げたりする場合は、ロープをバルブ本体に結び付け、ハンドル、バルブステム、フランジボルト穴に結び付けることは厳禁です。
3. バルブは、操作、保守、点検に最も便利な場所に設置する必要があり、地中に埋め込むことは厳禁です。直接埋設されたパイプラインや溝内のバルブには、バルブの開閉や調整を容易にするために検査井戸が備え付けられていなければなりません。
4. ねじ山が損傷していないことを確認します。ねじ山に麻、鉛油、または PTFE テープを巻きます。ねじ込むときは、レンチを使用して、パイプの一端にねじ込まれた六角形のバルブ本体を締めます。
5. フランジバルブを取り付ける際は、接続ボルトを対角に締め付け、均等な力でねじ込むように注意し、ガスケットが外れたり、バルブ本体が変形したり損傷したりしないようにします。
6. 取り付け中はバルブを閉じた状態にしておく必要があります。壁に近いねじ付きバルブの場合、取り付け中にバルブ ステム、ディスク、ハンドホイールを取り外してから回す必要があることがよくあります。取り外しの際は、分解する前にハンドホイールを回してバルブを開いた状態にしておく必要があります。
バルブの一般的な組み立て方法
バルブの組み立て方法としては、完全交換方式、修理方式、選択方式の 3 つが一般的に使用されています。
完全なスワップ方式
完全交換方式でバルブを組み立てると、バルブの各部品をトリミングや選択なしで組み立てることができ、組み立てられた製品は指定された技術要件を満たすことができます。このとき、寸法精度と幾何公差の要件を満たすには、バルブ部品を設計要件に従って完全に加工する必要があります。完全交換方式の利点は、組み立て作業が簡単で経済的であり、作業員に高度なスキルが不要であり、組み立てプロセスの生産効率が高く、組み立てラインを編成して専門生産を編成しやすいことです。ただし、絶対的に言えば、完全交換アセンブリを採用すると、部品の加工精度が高くなります。グローブバルブ、チェックバルブ、ボールバルブ、中小径バルブなど、構造が絶対に単純なバルブに適しています。
選択方法
バルブはマッチング方式で組み立てられ、機械全体を経済的な精度で加工することができます。組み立て時には、調整および補償機能を備えた一定のサイズを選択して、指定された組み立て精度を実現します。マッチング方式の原理は修理方式と同じですが、補償リングのサイズを変更する方法が異なります。前者はアクセサリを選択して補償リングのサイズを変更することであり、後者はアクセサリをトリミングして補償リングのサイズを変更することです。たとえば、コントロールバルブタイプのダブルディスクウェッジゲートバルブの上部コアと調整ガスケット、スプリットボールバルブの2つのボディ間の調整ガスケットなどは、組み立て精度に関係する寸法チェーンで補償部品として特別な部品を選択します。ガスケットの厚さを調整して、必要な組み立て精度を実現します。固定補償部品をさまざまな状況で選択できるようにするには、組み立て時に選択できるように、さまざまな厚さのサイズのガスケットとシャフトスリーブ補償部品油圧コントロールバルブモデルのセットを事前に製造する必要があります。
修理方法
バルブは修理方式で組み立てられ、部品は経済的な精度に従って加工され、その後、調整および補正機能を備えた一定のサイズが組み立て中に修理され、指定された組み立て目標が達成されます。たとえば、ウェッジゲートバルブのゲートプレートとバルブボディは、交換を実現するために必要な加工コストが高すぎるため、ほとんどのメーカーが修理方式を使用しています。つまり、ゲートシール面の最終研磨で開口サイズを制御し、プレートをバルブボディシール面の開口サイズに合わせて、最終的なシール要件を達成する必要があります。この方法ではプレートマッチングプロセスが追加されますが、以前の加工プロセスの寸法精度要件が大幅に簡素化されます。プレートマッチングプロセスの専門担当者は熟練しており、一般的に言えば、生産効率に影響を与えません。バルブ組み立てプロセス：バルブは固定されたサイトで個別に組み立てられます。バルブ部品とコンポーネントの組み立てと一般的な組み立ては組み立て工場で行われ、必要なすべての部品とコンポーネントが組み立て現場に輸送されます。通常、部品の組み立てと一般の組み立ては、同時に実行される作業者のグループの数によって区別されます。これにより、組み立てサイクルが短縮されるだけでなく、特殊な組み立てツールの適用も容易になり、作業者のスキルレベルに対する要件も比較的低くなります。
一部の海外メーカーやハイテクバルブも、サスペンションラインを組み立てたり、回転テーブルを組み立てる方式を採用しています。
バルブアセンブリ
バルブは通常、プロセスで指定された順序と方法でバルブ本体を基準部品として組み立てられます。 組み立て前に部品とコンポーネントを確認し、バリ取りと洗浄が行われていない部品が最終組み立てに入るのを防ぐ必要があります。 組み立てプロセス中は、部品を慎重に取り扱い、加工担当者にぶつかったり傷をつけたりしないようにする必要があります。 バルブの可動部品（バルブステム、ベアリングなど）には、工業用グリースを塗布する必要があります。 バルブ本体のボンネットとフランジは、主にボルトで接続されています。 ボルトを締めるときは、スケールに応じて織り交ぜ、繰り返し均等に締めます。そうしないと、バルブ本体とボンネットの接合面が周囲の力の不均一性により流量制御バルブの漏れが発生します。 締め付けに使用するハンドルは長すぎて、締め付け前の力が大きくなりすぎてボルトの強度に影響を与えないようにする必要があります。 締め付け前の力に対する要件が厳しいバルブの場合は、トルクを使用して手を動かし、指定されたトルク要件に従ってボルトを締める必要があります。最終組立が完了したら、保持機構を回転させて、バルブ開閉部の動きが操作可能かどうか、また、詰まりがないかどうかを確認する必要があります。減圧弁のバルブカバー、ブラケット、その他の部品の取り付け方向が図面の要件を満たしているかどうかは、すべての審査に合格した後にのみ、バルブをテストできます。