CNGおよびLNG用計装継手およびバルブ
極低温、化学処理、製薬およびバイオテクノロジー、半導体製造、石油およびガス、防衛、航空宇宙、製薬およびバイオテクノロジーなど、幅広い業界にわたるバルブおよび継手ソリューションの大手プロバイダーです。
圧縮天然ガス (CNG) は、圧力がかかっても色や臭いがなく、腐食も起こらない天然ガスです。液体またはガスのどちらの形でも輸送燃料として使用できますが、ほとんどの車両は 3,100 ポンド/平方インチ以上の圧力に圧縮されたガスを使用します。液化天然ガス (LNG) は、貯蔵や輸送を容易にするために液体に変換された天然ガスです。
CNG と LNG を最小限に抑える Jewellok バルブと継手は、CNG エンジン、燃料補給ステーション、およびさまざまな条件と温度範囲で最適なパフォーマンスが求められるさまざまなシステムで使用されます。業界リーダーとして、Jewellok CNG 部品は、アプリケーションが要求する妥協のないパフォーマンスを提供します。
Jewellok の LNG および CNG 製品ラインには、レセプタクル、ボール バルブ、T 型フィルター、チューブ フィッティング、パージ バルブ、およびその他の圧縮天然ガス コンポーネントが含まれます。
これらの Jewellok 部品は、世界中の何十もの業界と何千ものアプリケーションで使用されています。
安全に生産できる製品のみを提供しています
圧縮天然ガスでも液化天然ガスでも、可燃性、爆発性、腐食性が高く、高圧定格要件があります。輸送、保管、使用の安全性を確保するために、Jewellokはインフラストラクチャの設置と構築に当社の基本的なチューブ継手と制御バルブを強く推奨しています。当社が選択した材料は、超耐腐食性、合理的な構造設計、安定した性能、便利な設置、優れた密閉性能、後期のメンテナンスの利便性を備えており、天然ガス業界のアプリケーション要件を満たし、天然ガス業界に安全な作業環境を作り出すことができます。
世界中の自動車メーカーは、厳しい排出ガス規制に準拠するための実行可能なクリーン燃料の選択肢として、圧縮天然ガス (CNG) と液化天然ガス (LNG) の採用をますます進めています。
CNG と LNG の膨大なビジネス ポテンシャルを活用するには、燃料源から車両まで、あらゆるレベルで高品質の燃料供給システム ソリューションを開発する必要があります。これらのシステムを構成するコンポーネント (事前に曲げられた燃料ライン、バルブ、フレキシブル ホース、測定装置、そして重要なチューブ フィッティングなど) は、安全で長期的なシステム パフォーマンスに貢献するように慎重に選択および指定する必要があります。
CNG/LNG 車両の組み立てや、その導入を可能にする燃料補給インフラに携わる OEM (オリジナル機器メーカー) にとって、これらの用途で求められる特定の性能基準を満たす継手を選択することが重要です。そのいくつかを詳しく見てみましょう。
密閉性密閉性
CNG と LNG は、275 バール (4000 psi) を超える圧力で保管されます。漏れがあると、オペレーターにとって重大な安全上の危険が生じる可能性があります。特に、一般のエンドユーザーが安全かつ簡単にタンクに燃料を補給できる燃料補給ステーションは、故障が起こらないようにする必要があります。これを実現するには、高品質のコンポーネントが不可欠です。
厳しい条件下でも漏れを防ぐには、ガスをしっかりと封じ込める必要があります。従来のバイトタイプおよび圧縮チューブ継手は、シングルフェルール設計と 2 フェルール設計の両方を備えており、多くの一般的な産業用途に適していますが、より要求の厳しい輸送用途には不十分な場合があります。複数の接触ラインに沿ってガスシールを作成する継手は、漏れに対するより強力な保護を提供し、給油と車両接続の両方でより高いレベルの安全性に貢献します。
耐振動性耐振動性
CNG 継手と LNG 継手は、移動中の車両、仮想パイプライン、コンプレッサー ステーションに関連する継続的な振動に耐える必要があります。このため、妥協のない耐振動性を発揮する継手を探すことが重要です。
ヒンジコレットアクションを備えた 2 つのフェルール設計を特徴とするチューブ継手は、輸送用途で必要な耐振動性を提供できます。2 つのフェルール設計により、チューブに 2 つの機械的グリップが作成され、連続的な動作振動にさらされても継手が外れてしまう可能性が効果的に低減されます。この設計により、適切なレベルのグリップと力を維持しながら、継手の動きがごくわずかになります。「スプリングバック」と呼ばれるこの動きにより、堅牢な耐振動性が実現され、車載操作と給油インフラストラクチャ内での使用の両方に最適です。
熱性能熱性能
CNG および LNG 燃料システムには、固有の熱力学的課題があります。たとえば、CNG が保管される圧力は、CNG がディスペンサーから車載燃料タンクに移動する圧力よりも大幅に高くなります。給油プロセス中に CNG の圧力が下がると、ジュール・トムソン効果によりガス温度が大幅に低下します。このような温度低下は、運転中に圧縮ガスまたは液体が車両の貯蔵タンクからエンジンに移動するときにも発生することがあります。
システムのすべての部品、特にシステム全体のチューブ継手は、このような急激な温度変化に耐えられる必要があります。品質の低い材料は温度変動により膨張したり収縮したりすることがあり、漏れやその他の故障の原因となる可能性があります。
耐食性耐食性
CNG および LNG 車両と燃料供給インフラは、腐食の原因となるさまざまな環境条件にさらされています。つまり、OEM は、CNG および LNG システムのすべてのコンポーネントに高品質の構成材料を使用して、腐食関連の故障を積極的に防止するよう努める必要があります。
たとえば、従来の炭素鋼は内部の錆びに非常に弱いです。CNG および LNG 燃料には通常、臭気物質が組み込まれているため、漏れが発生した場合にユーザーが臭いを嗅ぎ分けやすくなります。ただし、このような臭気物質には通常硫黄が含まれており、燃料システムの早期腐食や錆の原因となる可能性があります。天然ガスには固有の湿度も含まれているため、腐食レベルが高まり、湿度が高く暖かい気候ではさらに問題が深刻化する可能性があります。また、一般的な保守検査では内部の腐食を目視で簡単に検出できないため、重大な安全上のリスクとなる可能性があります。
ニッケルとクロムの含有量が多い高品質のステンレス鋼は、腐食に効果的です。ニッケルとクロムの含有量が少ない低品質のステンレス鋼は、このような腐食の問題の影響を受けやすくなります。
組み立てと在庫状況組み立てと在庫状況
CNG および LNG モビリティ ソリューションの需要が高まるにつれて、OEM は信頼性の高い製品を迅速に提供できるように準備する必要があります。ただし、高品質のシステムを迅速かつ確実に構築することは困難です。CNG システムのレイアウトは複雑になる可能性があり、チューブ フィッティングの接続に高度なスキルを持たない技術者にとっては特に困難になる可能性があります。チューブ フィッティングを選択する際には、設置の簡素化が重要な特性となります。
燃料ラインの大量生産向けに特別に設計された継手は、他の技術よりもはるかに効果的に振動に耐える、漏れのない一貫したチューブ接続を設置業者が実現するのに役立ちます。大量生産は、組み立てが簡単というだけではないことにも留意してください。積極的な生産スケジュールを維持したい OEM には、部品の現地在庫を提供し、OEM の生産ニーズを理解してそれに対応する時間を持つサプライヤーが必要です。このようなローカルな部品の可用性により、OEM は需要の変動を管理するのに役立つ安全在庫にもアクセスできます。
チェックマークCNGおよびLNGアプリケーションに最適なフィッティング
CNG および LNG 市場で成功するには、OEM はこれらの燃料システムの厳しい性能基準を満たすチューブ継手技術を必要とします。
代替燃料輸送用途の要件を満たすために特別に開発されたオプションの 1 つが、Swagelok® トルク アセンブリ (AbT) 継手です。高度な形状のヒンジ コレット バック フェルール チューブ継手設計を特徴とするこの特許取得済みの継手は、トルクによる組み立てが可能で、一貫した漏れのない性能を提供します。さらに、AbT 継手の組み立ては迅速かつ簡単に実行でき、継手は繰り返し組み立てた後でも優れた気密シール、チューブ グリップ動作、振動疲労耐性を提供します。