Kelengkapan instrumentasi dan injap untuk CNG & LNG
Sebagai pembekal terkemuka bagi penyelesaian injap dan pemasangan merentasi pelbagai industri termasuk kriogenik, pemprosesan kimia, pembuatan semikonduktor farmaseutikal dan bioteknologi, minyak dan gas, pertahanan, aeroangkasa, serta farmaseutikal dan bioteknologi.
Gas asli termampat (CNG) ialah gas asli yang tidak mempunyai warna, bau, atau kakisan di bawah tekanan. Ia boleh digunakan sebagai bahan api pengangkutan dalam bentuk cecair atau gas, walaupun kebanyakan kenderaan menggunakan bentuk gas yang dimampatkan kepada tekanan melebihi 3,100 paun setiap inci persegi. Gas asli cecair (LNG) adalah gas asli yang telah ditukar kepada cecair untuk memudahkan penyimpanan atau pengangkutan.
Minimumkan CNG dan LNG Injap dan kelengkapan Jewellok digunakan dalam enjin CNG, stesen mengisi minyak dan pelbagai sistem yang menuntut prestasi optimum di bawah pelbagai keadaan dan julat suhu. Sebagai peneraju industri, alat ganti Jewellok CNG memberikan prestasi tanpa kompromi yang diminta oleh aplikasi anda.
Barisan produk LNG dan CNG Jewellok termasuk bekas, injap bola, penapis tee, kelengkapan tiub dan injap pembersihan, serta komponen gas asli termampat yang lain.
Bahagian Jewellok yang sama ini digunakan dalam berpuluh-puluh industri dan beribu-ribu aplikasi di seluruh dunia.
Kami hanya menyediakan produk yang boleh dihasilkan dengan selamat
Sama ada gas asli termampat atau gas asli cecair, ia mudah terbakar, mudah meletup, sangat menghakis dan mempunyai keperluan penarafan tekanan tinggi. Untuk memastikan keselamatan pengangkutan, penyimpanan dan penggunaan, Jewellok amat mengesyorkan kelengkapan tiub asas dan injap kawalan kami untuk pemasangan dan pembinaan infrastruktur. Bahan yang kami pilih mempunyai rintangan kakisan super, reka bentuk struktur yang munasabah, prestasi yang stabil, pemasangan yang mudah, prestasi pengedap yang baik dan penyelenggaraan yang mudah dalam tempoh kemudian, yang memenuhi keperluan aplikasi industri gas asli dan boleh mewujudkan persekitaran kerja yang selamat untuk industri gas asli.
Pengeluar kenderaan di seluruh dunia semakin mengejar gas asli termampat (CNG) dan gas asli cecair (LNG) sebagai pilihan bahan api bersih yang berdaya maju untuk mematuhi keperluan pelepasan yang ketat.
Memanfaatkan potensi perniagaan yang luas CNG dan LNG memerlukan pembangunan penyelesaian sistem penyampaian bahan api berkualiti tinggi di setiap peringkat, daripada sumber bahan api kepada kenderaan. Komponen yang membentuk sistem tersebut, termasuk saluran bahan api pra-bengkok, injap, hos fleksibel, peranti pengukuran, dan yang penting, kelengkapan tiub, harus dipilih dan dinyatakan dengan teliti untuk menyumbang kepada prestasi sistem jangka panjang yang selamat.
Adalah penting bagi pengeluar peralatan asal (OEM) yang terlibat dalam pemasangan kenderaan CNG/LNG dan infrastruktur pengisian bahan api yang membolehkan penggunaannya, untuk memilih kelengkapan yang memberikan kriteria prestasi khusus yang diperlukan dalam aplikasi ini. Mari kita lihat dengan lebih dekat beberapa daripada mereka:
Seal TightnessSeal Tightness
CNG dan LNG disimpan pada tekanan yang boleh melebihi 275 bar (4000 psi). Sebarang kebocoran boleh mendatangkan bahaya keselamatan yang ketara kepada pengendali. Khususnya, stesen mengisi minyak—di mana pengguna akhir biasa perlu mengisi tangki mereka dengan selamat dan mudah—mestilah bebas daripada kesalahan. Komponen berkualiti tinggi adalah satu keperluan untuk menjadikannya mungkin.
Untuk mengelakkan kebocoran walaupun dalam keadaan yang mencabar, pengedap kedap gas diperlukan. Jenis gigitan tradisional dan kelengkapan tiub mampatan, dengan kedua-dua reka bentuk tunggal dan dua ferrule, sesuai untuk banyak aplikasi industri umum tetapi mungkin gagal dalam aplikasi pengangkutan yang lebih mencabar. Pemasangan yang mencipta pengedap gas di sepanjang berbilang talian sentuhan boleh memberikan perlindungan yang lebih teguh daripada kebocoran, menyumbang kepada tahap keselamatan yang lebih tinggi dalam kedua-dua penyambungan mengisi minyak dan di atas kenderaan.
Rintangan getaran Rintangan Getaran
Kelengkapan CNG dan kelengkapan LNG mesti mampu menahan getaran berterusan yang dikaitkan dengan kenderaan bergerak, saluran paip maya dan stesen pemampat. Atas sebab ini, adalah penting untuk mencari kelengkapan yang menunjukkan rintangan getaran tanpa kompromi.
Pemasangan tiub yang menampilkan reka bentuk dua ferrule dengan tindakan hinging-colleting boleh memberikan rintangan getaran yang diperlukan dalam aplikasi pengangkutan. Reka bentuk dua ferrule mencipta cengkaman mekanikal berkembar pada tiub, dengan berkesan mengurangkan kemungkinan kelengkapan berundur, walaupun tertakluk kepada getaran operasi berterusan. Reka bentuk ini juga membolehkan jumlah pergerakan yang sangat kecil dalam pemasangan sambil mengekalkan tahap cengkaman dan daya yang sesuai. Pergerakan ini, yang dipanggil "spring back," mencipta rintangan getaran yang teguh, sesuai untuk kedua-dua operasi di dalam kenderaan dan penggunaan dalam infrastruktur mengisi minyak.
Prestasi Terma Prestasi Terma
Sistem bahan api CNG dan LNG tertakluk kepada cabaran termodinamik yang wujud. Sebagai contoh, tekanan di mana CNG disimpan adalah jauh lebih tinggi daripada tekanan di mana CNG bergerak dari dispenser ke dalam tangki bahan api di atas kenderaan. Apabila CNG menurunkan tekanan semasa proses mengisi bahan api, kesan Joule-Thomson menyebabkan suhu gas turun secara drastik. Penurunan suhu seperti ini juga boleh berlaku apabila gas atau cecair termampat bergerak dari tangki simpanan kenderaan ke enjin semasa operasi.
Semua bahagian sistem mesti dapat menahan perubahan suhu yang mendadak ini, terutamanya kelengkapan tiub di seluruh sistem. Bahan berkualiti rendah mungkin mengembang dan mengecut disebabkan turun naik suhu, yang boleh menyumbang kepada kebocoran atau bentuk kegagalan lain.
Rintangan kakisan Rintangan kakisan
Kenderaan CNG dan LNG serta infrastruktur bahan api tertakluk kepada pelbagai jenis keadaan persekitaran yang boleh menyumbang kepada kakisan. Ini bermakna OEM harus berusaha secara proaktif mencegah kegagalan berkaitan kakisan dengan bahan pembinaan berkualiti tinggi untuk setiap komponen dalam sistem CNG dan LNG.
Sebagai contoh, keluli karbon tradisional agak terdedah kepada pengaratan dalaman. Bahan api CNG dan LNG biasanya menggabungkan bau, yang lebih baik membolehkan pengguna menghidu kebocoran jika berlaku. Walau bagaimanapun, bau seperti itu biasanya mengandungi sulfur, yang boleh menyumbang kepada kakisan pramatang dan pengaratan dalam sistem bahan api. Gas asli juga mempunyai kandungan kelembapan semula jadi yang boleh menyumbang kepada tahap kakisan yang lebih tinggi dan boleh menjadi lebih bermasalah dalam iklim yang lebih lembap dan lebih panas. Dan kerana kakisan dalaman tidak dapat dikesan dengan mudah secara visual semasa pemeriksaan penyelenggaraan am, ia boleh menjadi risiko keselamatan yang serius.
Keluli tahan karat berkualiti tinggi yang dirumus dengan paras nikel dan kromium yang lebih tinggi boleh melawan kakisan dengan lebih berkesan. Formulasi keluli tahan karat yang kurang berkualiti dengan kandungan nikel dan kromium yang rendah lebih mudah terdedah kepada isu kakisan seperti ini.
Perhimpunan dan ketersediaanPerhimpunan dan Ketersediaan
Apabila permintaan untuk penyelesaian mobiliti CNG dan LNG meningkat, OEM harus bersedia untuk menyampaikan produk yang boleh dipercayai dengan cepat. Membina sistem berkualiti tinggi dengan cepat dan boleh dipercayai, walau bagaimanapun, boleh menjadi satu cabaran. Pertimbangkan potensi kerumitan susun atur sistem CNG, yang boleh menjadi sangat mencabar bagi juruteknik yang tidak begitu mahir dalam membuat sambungan pemasangan tiub. Pemasangan ringkas adalah ciri penting dalam pilihan pemasangan tiub anda.
Kelengkapan yang telah direka khusus untuk pengeluaran saluran bahan api volum tinggi boleh membantu pemasang membuat sambungan tiub yang konsisten dan ketat bocor yang menahan getaran dengan jauh lebih berkesan daripada teknologi alternatif. Ingat juga bahawa pengeluaran volum tinggi adalah lebih daripada pemasangan yang mudah. OEM yang ingin mengekalkan jadual pengeluaran yang agresif memerlukan pembekal yang boleh menyediakan inventori komponen tempatan dan yang mengambil masa untuk memahami dan menyelesaikan keperluan pengeluaran OEM. Ketersediaan alat ganti setempat seperti ini juga menyediakan OEM akses kepada stok keselamatan untuk membantu mengurus turun naik dalam permintaan.
Tanda SemakPemasangan Ideal untuk Aplikasi CNG dan LNG
Untuk berjaya dalam pasaran CNG dan LNG, OEMS memerlukan teknologi pemasangan tiub yang memenuhi kriteria prestasi menuntut sistem bahan api ini.
Satu pilihan yang dibangunkan khusus untuk memenuhi keperluan aplikasi pengangkutan bahan api alternatif ialah pemasangan Swagelok® mengikut tork (AbT). Memaparkan reka bentuk pemasangan tiub ferrule belakang bergeometri canggih, hinging-colleting, pemasangan yang dipatenkan membolehkan pemasangan mengikut tork, yang memberikan prestasi ketat kebocoran yang konsisten. Di samping itu, pemasangan pemasangan AbT boleh dicapai dengan cepat dan mudah, dan kelengkapan menyediakan pengedap kedap gas yang sangat baik, tindakan mencengkam tiub, dan rintangan keletihan getaran walaupun selepas pemasangan semula berulang kali.