Fitinguri și supape de instrumentare pentru GNC și GNL
În calitate de furnizor principal de soluții de supape și fiting într-o gamă largă de industrii, inclusiv criogenie, procesare chimică, producție de semiconductori farmaceutice și biotehnologice, petrol și gaze, apărare, aerospațială și farmaceutică și biotehnologie.
Gazul natural comprimat (CNG) este un gaz natural care nu are culoare, miros sau coroziune sub presiune. Poate fi folosit ca combustibil de transport, fie sub formă lichidă, fie sub formă de gaz, deși majoritatea vehiculelor folosesc forma de gaz comprimată la presiuni de peste 3,100 de lire sterline pe inch pătrat. Gazul natural lichefiat (GNL) este un gaz natural care a fost transformat în lichid pentru a facilita depozitarea sau transportul.
Minimizați GNC și GNL Supapele și fitingurile Jeellok sunt utilizate în motoarele cu GNC, stațiile de realimentare și diverse sisteme care necesită performanțe optime într-o varietate de condiții și intervale de temperatură. În calitate de lider în industrie, piesele CNG Jeellok oferă performanța fără compromisuri cerută de aplicațiile dvs.
Linia de produse GNL și GNC a Jeellok include recipiente, supape cu bilă, filtre în T, fitinguri pentru tuburi și supape de purjare, precum și alte componente de gaz natural comprimat.
Aceste piese Jeellok sunt folosite în zeci de industrii și în mii de aplicații din întreaga lume.
Oferim numai produse care pot fi produse în siguranță
Indiferent dacă este vorba de gaz natural comprimat sau de gaz natural lichefiat, acestea sunt inflamabile, explozive, foarte corozive și au cerințe de înaltă presiune. Pentru a asigura siguranța transportului, depozitării și utilizării, Jeellok recomandă cu tărie fitingurile noastre de bază pentru tuburi și supapele de control pentru instalarea și construcția infrastructurii. Materialele pe care le-am selectat au rezistență la coroziune super, design rezonabil al structurii, performanță stabilă, instalare convenabilă, performanță bună de etanșare și întreținere convenabilă în perioada ulterioară, care îndeplinesc cerințele de aplicare ale industriei gazelor naturale și pot crea un mediu de lucru sigur pentru industria gazelor naturale.
Producătorii de vehicule din întreaga lume caută din ce în ce mai mult gazul natural comprimat (CNG) și gazul natural lichefiat (GNL) ca opțiuni viabile de combustibil curat pentru a respecta cerințele stricte privind emisiile.
Valorificarea potențialului vast de afaceri al GNC și GNL necesită dezvoltarea de soluții de sisteme de livrare a combustibilului de înaltă calitate la fiecare nivel, de la sursa de combustibil până la vehicul. Componentele care alcătuiesc acele sisteme, inclusiv liniile de combustibil pre-îndoite, supapele, furtunul flexibil, dispozitivele de măsurare și, mai important, fitingurile pentru tuburi, ar trebui să fie atent selectate și specificate pentru a contribui la performanța sigură și pe termen lung a sistemului.
Este important pentru producătorii de echipamente originale (OEM) implicați în asamblarea vehiculelor cu GNC/GNL și a infrastructurii de realimentare care face posibilă adoptarea acestora, să aleagă fitinguri care oferă criteriile de performanță specifice cerute în aceste aplicații. Să aruncăm o privire mai atentă la unele dintre ele:
Etanșeitate Sigiliu Etanșare
GNC și GNL sunt stocate la presiuni care pot depăși 275 bar (4000 psi). Orice scurgere poate prezenta pericole semnificative de siguranță pentru operatori. În special, stațiile de alimentare cu combustibil – unde utilizatorii finali obișnuiți trebuie să își poată umple rezervoarele în siguranță și cu ușurință – trebuie să fie fără defecte. Componentele de înaltă calitate sunt o necesitate pentru a face acest lucru posibil.
Pentru a preveni scurgerile chiar și în condiții dificile, este necesară o etanșare etanșă la gaz. Fitingurile tradiționale de tip mușcătură și tuburi de compresie, cu modele atât cu o singură, cât și cu două ferule, sunt potrivite pentru multe aplicații industriale generale, dar pot fi insuficiente în aplicațiile de transport mai solicitante. Un fiting care creează o etanșare cu gaz de-a lungul mai multor linii de contact poate oferi o protecție mai robustă împotriva scurgerilor, contribuind la niveluri mai ridicate de siguranță atât la realimentare, cât și la conexiunile de pe vehicul.
Rezistență la vibrații Rezistență la vibrații
Fitingurile pentru GNC și GNL trebuie să poată rezista la vibrații continue asociate cu un vehicul în mișcare, o conductă virtuală și o stație de compresor. Din acest motiv, este important să căutați fitinguri care să demonstreze rezistență la vibrații fără compromisuri.
Un fiting pentru tub cu un design cu două ghilele cu acțiune de articulare-colectare poate oferi rezistența la vibrații necesară în aplicațiile de transport. Designul cu două virole creează o prindere mecanică dublă a tubului, reducând în mod eficient probabilitatea ca fitingurile să se retragă, chiar și atunci când sunt supuse la vibrații operaționale continue. Acest design permite în plus o mișcare foarte mică în fiting, menținând în același timp nivelurile adecvate de aderență și forță. Această mișcare, numită „spring back”, creează o rezistență robustă la vibrații, ideală atât pentru funcționarea pe vehicul, cât și pentru utilizarea în infrastructura de realimentare.
Performanță termică Performanță termică
Sistemele de combustibil CNG și GNL sunt supuse provocărilor termodinamice inerente. De exemplu, presiunile la care este stocat GNC sunt semnificativ mai mari decât presiunile la care GNC se deplasează de la distribuitor în rezervorul de combustibil al vehiculului. Pe măsură ce CNG se depresurizează în timpul procesului de realimentare, efectul Joule-Thomson face ca temperatura gazului să scadă drastic. Acest tip de scădere a temperaturii se poate întâmpla și atunci când gazul sau lichidul comprimat se deplasează din rezervorul de stocare al vehiculului la motor în timpul funcționării.
Toate părțile sistemului trebuie să poată rezista acestor schimbări bruște de temperatură, în special fitingurile pentru tuburi din întregul sistem. Materialele de calitate inferioară se pot extinde și contracta din cauza fluctuațiilor de temperatură, care pot contribui la scurgeri sau alte forme de defecțiune.
Rezistenta la coroziune Rezistenta la coroziune
Vehiculele cu GNC și GNL și infrastructura de alimentare sunt supuse unei game largi de condiții de mediu care pot contribui la coroziune. Aceasta înseamnă că OEM-urile ar trebui să încerce să prevină în mod proactiv defecțiunile legate de coroziune cu materiale de construcție de înaltă calitate pentru fiecare componentă a sistemelor GNC și GNL.
De exemplu, oțelul carbon tradițional este destul de susceptibil la rugină internă. Combustibilii GNC și GNL încorporează de obicei odoranți, care permit mai bine utilizatorilor să simtă mirosul unei scurgeri dacă se întâmplă una. Cu toate acestea, astfel de odorante conțin în mod obișnuit sulf, care poate contribui la coroziune prematură și rugină în sistemele de combustibil. Gazul natural are, de asemenea, un conținut inerent de umiditate care poate contribui la niveluri mai ridicate de coroziune și poate deveni și mai problematic în climatele mai umede și mai calde. Și deoarece coroziunea internă nu poate fi detectată cu ușurință vizual în timpul inspecțiilor generale de întreținere, poate deveni un risc serios de siguranță.
Oțelul inoxidabil de înaltă calitate care este formulat cu niveluri mai ridicate de nichel și crom poate combate mai eficient coroziunea. Formulările din oțel inoxidabil de calitate mai mică cu conținut scăzut de nichel și crom sunt mai susceptibile la acest tip de probleme de coroziune.
Asamblare și disponibilitateAsamblare și disponibilitate
Pe măsură ce cererea pentru soluții de mobilitate GNC și GNL crește, OEM-urile ar trebui să fie pregătiți să livreze rapid produse fiabile. Cu toate acestea, construirea de sisteme de înaltă calitate rapidă și sigură poate fi o provocare. Luați în considerare complexitatea potențială a unui sistem CNG, care poate deveni deosebit de dificilă pentru tehnicienii care nu sunt foarte calificați în realizarea conexiunilor de fitinguri pentru tuburi. Instalarea simplificată este o caracteristică importantă în alegerea dvs. de fiting pentru tub.
Fitingurile care au fost proiectate special pentru producția de conducte de combustibil de mare volum pot ajuta instalatorii să realizeze conexiuni consistente, etanșe, care rezistă vibrațiilor mult mai eficient decât tehnologiile alternative. Amintiți-vă, de asemenea, că producția de mare volum înseamnă mai mult decât o asamblare ușoară. OEM-urile care aspiră să mențină programe de producție agresive au nevoie de furnizori care pot furniza inventarul local de componente și care să ia timp să înțeleagă și să rezolve nevoile de producție ale OEM. Acest tip de disponibilitate localizată a pieselor oferă, de asemenea, OEM-urilor acces la stocul de siguranță pentru a ajuta la gestionarea fluctuațiilor cererii.
Bifa O potrivire ideală pentru aplicații GNC și GNL
Pentru a avea succes pe piața GNC și GNL, OEM-urile au nevoie de tehnologie de montare a tuburilor care să îndeplinească criteriile exigente de performanță ale acestor sisteme de combustibil.
O opțiune dezvoltată special pentru a îndeplini cerințele aplicațiilor de transport alternativ de combustibil este fitingul Swagelok® asamblare prin cuplu (AbT). Dispunând de un design cu o geometrie avansată, cu articulație cu articulație din spate, fitingul patentat permite asamblarea prin cuplu, ceea ce oferă o performanță constantă de etanșare. În plus, asamblarea fitingurilor AbT poate fi realizată rapid și ușor, iar fitingurile oferă o etanșare excelentă la gaz, acțiune de prindere a tubului și rezistență la oboseală la vibrații chiar și după reasamblari repetate.