Приборы и клапаны для КПГ и СПГ
Являясь ведущим поставщиком решений в области клапанов и фитингов для широкого спектра отраслей промышленности, включая криогенику, химическую переработку, фармацевтику и биотехнологии, производство полупроводников, нефтегазовую, оборонную, аэрокосмическую, фармацевтическую и биотехнологическую промышленность.
Сжатый природный газ (СПГ) — это природный газ, который не имеет цвета, запаха или коррозии под давлением. Он может использоваться в качестве транспортного топлива как в жидкой, так и в газообразной форме, хотя большинство транспортных средств используют газовую форму, сжатую до давления выше 3,100 фунтов на квадратный дюйм. Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный газ, преобразованный в жидкость для облегчения его хранения или транспортировки.
Минимизировать CNG и LNG Клапаны и фитинги Jewellok используются в двигателях CNG, заправочных станциях и различных системах, которые требуют оптимальной производительности в различных условиях и диапазонах температур. Как лидер отрасли, детали Jewellok CNG обеспечивают бескомпромиссную производительность, требуемую вашими приложениями.
Линейка продукции Jewellok для СПГ и КПГ включает в себя сосуды, шаровые краны, тройники-фильтры, трубную арматуру и продувочные клапаны, а также другие компоненты для сжатого природного газа.
Эти же детали Jewellok используются в десятках отраслей и тысячах приложений по всему миру.
Мы поставляем только ту продукцию, которую можно безопасно производить
Будь то сжатый природный газ или сжиженный природный газ, они являются огнеопасными, взрывоопасными, высококоррозионными и имеют высокие требования к номинальному давлению. Для обеспечения безопасности транспортировки, хранения и использования Jewellok настоятельно рекомендует наши основные трубные фитинги и регулирующие клапаны для установки и строительства инфраструктуры. Выбранные нами материалы обладают суперкоррозионной стойкостью, разумной конструкцией, стабильной производительностью, удобным монтажом, хорошими герметизирующими характеристиками и удобным обслуживанием в последующий период, что соответствует требованиям применения в газовой промышленности и может создать безопасную рабочую среду для газовой промышленности.
Производители транспортных средств по всему миру все чаще обращаются к сжатому природному газу (СПГ) и сжиженному природному газу (СПГ) как к экологически чистым вариантам топлива, позволяющим соблюдать строгие требования по выбросам.
Для извлечения выгоды из огромного бизнес-потенциала КПГ и СПГ необходимо разработать высококачественные решения для систем подачи топлива на каждом уровне, от источника топлива до транспортного средства. Компоненты, из которых состоят эти системы, включая предварительно изогнутые топливные магистрали, клапаны, гибкие шланги, измерительные приборы и, что немаловажно, фитинги труб, должны быть тщательно выбраны и определены, чтобы способствовать безопасной и долгосрочной работе системы.
Для производителей оригинального оборудования (OEM), участвующих в сборке автомобилей на КПГ/СПГ и заправочной инфраструктуры, которая делает возможным их внедрение, важно выбирать фитинги, которые обеспечивают особые критерии производительности, требуемые в этих приложениях. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из них:
Герметичность уплотненияГерметичность уплотнения
КПГ и СПГ хранятся под давлением, которое может превышать 275 бар (4000 фунтов на кв. дюйм). Любая утечка может представлять значительную угрозу безопасности для операторов. В частности, заправочные станции, где обычные конечные пользователи должны иметь возможность безопасно и легко заправлять свои баки, должны быть безотказными. Для того чтобы это стало возможным, необходимы высококачественные компоненты.
Для предотвращения утечек даже в сложных условиях требуется газонепроницаемое уплотнение. Традиционные врезные и компрессионные трубные фитинги с одно- и двухконтурной конструкцией подходят для многих общепромышленных применений, но могут оказаться неэффективными в более требовательных транспортных приложениях. Фитинг, создающий газовое уплотнение вдоль нескольких линий контакта, может обеспечить более надежную защиту от утечек, способствуя повышению уровня безопасности как при заправке, так и при соединениях на транспортном средстве.
ВиброустойчивостьВиброустойчивость
Фитинги CNG и LNG должны выдерживать постоянные вибрации, связанные с движущимся транспортным средством, виртуальным трубопроводом и компрессорной станцией. По этой причине важно искать фитинги, которые демонстрируют бескомпромиссную устойчивость к вибрации.
Трубный фитинг с конструкцией из двух наконечников с шарнирно-цанговым действием может обеспечить вибростойкость, необходимую в транспортных приложениях. Конструкция из двух наконечников создает двойной механический захват на трубке, эффективно снижая вероятность отсоединения фитингов, даже при воздействии постоянной рабочей вибрации. Эта конструкция дополнительно допускает очень небольшое перемещение в фитинге, сохраняя при этом соответствующие уровни захвата и силы. Это движение, называемое «пружинным возвратом», создает надежную вибростойкость, идеально подходящую как для эксплуатации на транспортном средстве, так и для использования в инфраструктуре заправки.
Тепловые характеристикиТепловые характеристики
Топливные системы CNG и LNG подвержены внутренним термодинамическим проблемам. Например, давление, при котором хранится CNG, значительно выше, чем давление, при котором CNG перемещается из заправочной колонки в топливный бак автомобиля. Поскольку CNG теряет давление во время процесса заправки, эффект Джоуля-Томсона приводит к резкому падению температуры газа. Такое падение температуры может также происходить, когда сжатый газ или жидкость перемещаются из резервуара для хранения автомобиля в двигатель во время работы.
Все части системы должны выдерживать эти резкие перепады температур, особенно трубные фитинги по всей системе. Материалы более низкого качества могут расширяться и сжиматься из-за колебаний температуры, что может привести к утечкам или другим формам отказов.
Коррозионная стойкостьКоррозионная стойкость
Транспортные средства на КПГ и СПГ, а также инфраструктура заправки подвержены широкому спектру условий окружающей среды, которые могут способствовать коррозии. Это означает, что OEM-производители должны стремиться к упреждающему предотвращению отказов, связанных с коррозией, с помощью высококачественных материалов для каждого компонента в системах КПГ и СПГ.
Например, традиционная углеродистая сталь довольно восприимчива к внутренней ржавчине. Топливо CNG и LNG обычно содержит одоранты, которые позволяют пользователям лучше чувствовать запах утечки, если она происходит. Однако такие одоранты обычно содержат серу, которая может способствовать преждевременной коррозии и ржавлению в топливных системах. Природный газ также имеет присущее ему содержание влаги, которое может способствовать более высоким уровням коррозии и может стать еще более проблематичным в более влажном и теплом климате. И поскольку внутреннюю коррозию нельзя легко обнаружить визуально во время общих проверок технического обслуживания, она может стать серьезным риском для безопасности.
Высококачественная нержавеющая сталь, в состав которой входят более высокие уровни никеля и хрома, может более эффективно бороться с коррозией. Менее качественные составы нержавеющей стали с низким содержанием никеля и хрома более подвержены этим видам проблем с коррозией.
Сборка и доступностьСборка и доступность
Поскольку спрос на решения для мобильности на основе КПГ и СПГ растет, OEM-производители должны быть готовы быстро поставлять надежные продукты. Однако быстрое и надежное создание высококачественных систем может быть сложной задачей. Рассмотрите потенциальную сложность компоновки системы КПГ, которая может стать особенно сложной для техников, которые не обладают высокой квалификацией в изготовлении трубных фитингов. Упрощенная установка является важной характеристикой при выборе трубного фитинга.
Фитинги, специально разработанные для крупносерийного производства топливных линий, могут помочь установщикам создавать надежные, герметичные трубные соединения, которые гораздо эффективнее противостоят вибрации, чем альтернативные технологии. Помните также, что крупносерийное производство — это не просто простая сборка. OEM-производителям, стремящимся поддерживать агрессивные графики производства, нужны поставщики, которые могут предоставить локальный запас компонентов и которые найдут время, чтобы понять и обойти производственные потребности OEM-производителей. Такой вид локализованной доступности деталей также предоставляет OEM-производителям доступ к резервному запасу, чтобы помочь справиться с колебаниями спроса.
CheckmarkИдеальное решение для применения в КПГ и СПГ
Чтобы добиться успеха на рынке КПГ и СПГ, производителям оригинального оборудования необходимы технологии трубной арматуры, отвечающие высоким эксплуатационным критериям этих топливных систем.
Одним из вариантов, разработанных специально для удовлетворения требований альтернативных видов транспортировки топлива, является фитинг Swagelok® Assembly-by-Toque (AbT). Благодаря усовершенствованной геометрии, шарнирно-цанговой конструкции трубного фитинга с задней обжимной втулкой, запатентованный фитинг позволяет производить сборку с помощью крутящего момента, что обеспечивает постоянную герметичность. Кроме того, сборку фитингов AbT можно выполнять быстро и легко, а фитинги обеспечивают превосходное газонепроницаемое уплотнение, захват труб и сопротивление усталости при вибрации даже после многократной повторной сборки.